整個(ge)管子在(zai)其整個(ge)長(chang)度上都(dou)是(shi)開(kai)槽(cao)(cao)的(de)。力(li)通過固定在(zai)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)軸(zhou)(zhou)上的(de)承載架傳遞。活(huo)(huo)(huo)塞(sai)軸(zhou)(zhou)的(de)設計是(shi)通過槽(cao)(cao)將活(huo)(huo)(huo)塞(sai)軸(zhou)(zhou)的(de)內(nei)(nei)部(bu)與外部(bu)連接。因此，傳力(li)按以(yi)(yi)下(xia)順序進(jin)行：空(kong)氣(qi)壓(ya)力(li)>活(huo)(huo)(huo)塞(sai)區域>活(huo)(huo)(huo)塞(sai)軸(zhou)(zhou)（內(nei)(nei)部(bu)）>活(huo)(huo)(huo)塞(sai)橋(qiao)（外部(bu)）>承載架>負載。氣(qi)缸槽(cao)(cao)的(de)密封(feng)由準確研(yan)磨的(de)內(nei)(nei)部(bu)鋼(gang)帶(dai)(dai)提(ti)供。由于磁鐵條(tiao)位于槽(cao)(cao)的(de)兩(liang)(liang)側，所以(yi)(yi)內(nei)(nei)帶(dai)(dai)保(bao)持在(zai)適當的(de)位置(zhi)。此外，有一個(ge)外部(bu)鋼(gang)帶(dai)(dai)覆(fu)蓋槽(cao)(cao)，以(yi)(yi)防止灰塵進(jin)入氣(qi)缸的(de)內(nei)(nei)部(bu)空(kong)間。在(zai)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)運動期間以(yi)(yi)及在(zai)其靜止期間，兩(liang)(liang)個(ge)鋼(gang)帶(dai)(dai)都(dou)在(zai)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)密封(feng)件(jian)之(zhi)后被提(ti)起，并通過單獨的(de)導向通道穿過活(huo)(huo)(huo)塞(sai)軸(zhou)(zhou)。在(zai)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)軸(zhou)(zhou)之(zhi)前和之(zhi)后，兩(liang)(liang)個(ge)帶(dai)(dai)再次覆(fu)蓋槽(cao)(cao)。

• 活塞兩端的力相等
• 力連接直接，扭矩安全
• 帶或不帶磁鐵的活塞
• 節省空間
• 長行程可達5700mm
• 帶3個空氣接口和可調節緩震系統的端蓋
• 加速快，活塞工作速度高
• 人性化設計非常靈活
• 無潤滑空氣供應
• 3級減震系統，保護緩沖和負載系統

• 產地：意大利
• 設計：無桿氣缸，雙作用，直接傳力
• 行程
• ø16毫米：100-4400mm，增量為1mm
• ø25-40毫米：100-5700毫米，增量為1毫米（可根據要求延長行程）
• 進氣口：（M5，G1/8“，G1/4”，G3/8“）
• 安裝：自由
• 溫度：（-10°C至+80°C）其他溫度可根據要求
• 材料
• 筒體：高強度陽極氧化鋁
• 端蓋：高強度陽極氧化鋁
• 活塞軸：高強度陽極氧化鋁
• 密封件：防油合成材料（V＜1m/s（NBR））（V＞1m/s（氟橡膠）
• 密封帶：不銹鋼
• 活塞蓋：耐磨合成材料
• 滑動部件：耐磨合成材料
• 壓力范圍：0,5-8,0 bar
• 介質：壓縮空氣，過濾最大50μm