VARMEC 變(bian)速(su)(su)器有 5 種(zhong)尺(chi)寸（VAR 2-5-10-20-30）可(ke)(ke)供選擇，變(bian)速(su)(su)比(bi)為 5:1。每種(zhong)尺(chi)寸都(dou)可(ke)(ke)以(yi)僅(jin)作(zuo)為變(bian)速(su)(su)器提(ti)供，也可(ke)(ke)以(yi)作(zuo)為組合變(bian)速(su)(su)器和齒(chi)輪(lun)減速(su)(su)器提(ti)供，在單個整體(ti)外殼中具有 1 或(huo) 2 個減速(su)(su)級。變(bian)速(su)(su)器可(ke)(ke)以(yi)與 IEC 電機(ji)（B5 型(xing)(xing)）一(yi)起提(ti)供。輸(shu)出(chu)速(su)(su)度通(tong)過(guo)操作(zuo)帶有直接速(su)(su)度位(wei)置(zhi)(zhi)讀數(shu)的(de)控(kong)制(zhi)手輪(lun)逐漸改變(bian)。需(xu)要(yao)時，控(kong)制(zhi)手輪(lun)可(ke)(ke)更換為帶限位(wei)開(kai)關(guan)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)的(de)電動(dong)伺服電機(ji)。此外，每個變(bian)速(su)(su)器都(dou)可(ke)(ke)以(yi)配備一(yi)個接近傳(chuan)感(gan)器，以(yi)在數(shu)字(zi)儀表上(shang)提(ti)供輸(shu)出(chu)速(su)(su)度的(de)顯(xian)示。此外，可(ke)(ke)以(yi)提(ti)供一(yi)個數(shu)字(zi)或(huo)模擬轉換器來控(kong)制(zhi)來自(zi)外部信號的(de)輸(shu)出(chu)速(su)(su)度。VARMEC 變(bian)速(su)(su)傳(chuan)動(dong)系統(tong)(tong)基于安(an)裝(zhuang)(zhuang)在電機(ji)軸(zhou)(zhou)上(shang)的(de)摩擦(ca)(ca)錐(zhui)和傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)上(shang)的(de)摩擦(ca)(ca)環安(an)裝(zhuang)(zhuang)端之間(jian)(jian)的(de)摩擦(ca)(ca)傳(chuan)遞動(dong)力(li)。摩擦(ca)(ca)錐(zhui)和摩擦(ca)(ca)環之間(jian)(jian)的(de)壓力(li)通(tong)過(guo)爪形離合器凸輪(lun)面保持與輸(shu)出(chu)負載扭矩成比(bi)例(li)。在空載期間(jian)(jian)，同心(xin)傳(chuan)動(dong)軸(zhou)(zhou)內(nei)的(de)彈(dan)簧在錐(zhui)體(ti)和環之間(jian)(jian)提(ti)供低接觸壓力(li)。這(zhe)允許在靜止時進行(xing)速(su)(su)度設置(zhi)(zhi)更改，這(zhe)是與變(bian)速(su)(su)驅動(dong)器類型(xing)(xing)相比(bi)的(de)主要(yao)優(you)勢(shi)，速(su)(su)度變(bian)化是通(tong)過(guo)電機(ji)的(de)運動(dong)、導(dao)軌、齒(chi)條和小齒(chi)輪(lun)連接到控(kong)制(zhi)手輪(lun)，或(huo)者通(tong)過(guo)電動(dong)速(su)(su)度控(kong)制(zhi)系統(tong)(tong)。

• 可靠性
• 齒輪均由合金鋼制成

• 輸入功率從 0,12 到 4 kw
• 變速比5:1