HV DTemp 測量(liang)系統(tong)已經過優化，可(ke)滿足模(mo)擬測量(liang)系統(tong)迄(qi)今為(wei)止無法滿足的(de)(de)要求(qiu)，特(te)別(bie)是(shi)由于(yu)空間(jian)限制和缺乏抗(kang)干擾性。在(zai)移動應(ying)用中，從(cong)封(feng)裝的(de)(de) HV 環(huan)境(jing)中傳輸對干擾敏感的(de)(de)模(mo)擬信號（例如熱傳感器）被(bei)證明是(shi)困(kun)難的(de)(de)，尤其是(shi)在(zai)涉及大量(liang)溫度(du)測量(liang)點時。

由于(yu)僅(jin)使用(yong)一根(gen)數字電(dian)(dian)纜連接 HV 環境和多(duo)達 512 個溫度測(ce)量點的分布(bu)式控制，HV DTemp 測(ce)量系統非常適合(he)此目的，特別是用(yong)于(yu)優化(hua)和驗證電(dian)(dian)動汽車中的HV電(dian)(dian)池或(huo)混合(he)動力(li)汽車。 多(duo)達四個溫度傳感器(qi)連接在一起形成一個 HV DTemp-4 傳感器(qi)組件。傳感器(qi)或(huo)者單(dan)獨定位在柔(rou)性電(dian)(dian)路上，或(huo)者共同布(bu)置在柔(rou)性電(dian)(dian)路上。

高壓安全半導體溫(wen)度測量系統(tong)，用于(yu)電動(dong)(dong)汽車的密(mi)閉(bi)隔間(jian)，例如電動(dong)(dong)汽車在(zai) HV 電池(chi)中。

• 使用一個中央單元采集多達 512 個溫度測量點來控制整個系統
• 從 HV 環境到 CAN 總線中央單元只有一根連接電纜
• 小型化、非常準確、堅固且高度抗干擾
• 溫度傳感器可以準確定位和靈活應用，例如： 通過使用柔性電路
• 高壓安全高達 1,000V DC

輸(shu)入：2 個(ge)數字輸(shu)入，總共max. 8 個(ge)控(kong)制器（512 個(ge)測量(liang)點(dian)）

測量數(shu)據速(su)率/發送(song)速(su)率：

取決于 DTemp-Mx 控制器1、2、5、10、20 Hz

運行條件

額(e)定(ding)工(gong)作電壓：高達1,000 V DC

外殼防護等(deng)級： IP65

外殼安裝：19 英寸滑入(ru)式模(mo)塊

外殼尺寸(w × h × d) ：12 TE (約 61 mm)

3 HE（約 129 mm）

100 mm（+25 mm米(mi)前桿(gan)）

工作溫度范圍：-40 °C 至(zhi) +125 °C

污染等級：3

只需一個(ge)(ge)緊湊的(de)測(ce)量模塊即可控制(zhi)多達 512 個(ge)(ge)溫度測(ce)量點，具有大(da)的(de)空(kong)間和重(zhong)量優勢：測(ce)量模塊可以輕松安裝在(zai)車輛中，并且 DUT 不受額外(wai)重(zhong)量的(de)影響。單個(ge)(ge) IC 傳感器的(de)識別允許準確(que)調(diao)查(cha)溫度曲線。

借助(zhu)專用配(pei)置軟(ruan)件 DTempconfig，整個系統的單獨配(pei)置也得到了進一步簡化。

HV DTemp 測(ce)量(liang)系統適用(yong)于在(zai)(zai)狹(xia)窄安裝(zhuang)空(kong)間內具有大量(liang)測(ce)量(liang)點的(de)(de)所有要求苛(ke)刻(ke)的(de)(de)溫(wen)度測(ce)量(liang)。 測(ce)量(liang)系統可用(yong)于確定電(dian)(dian)池單元之間的(de)(de)溫(wen)度曲(qu)線，尤其是在(zai)(zai)HV電(dian)(dian)池中，例如(ru)：用(yong)于優(you)化和驗證電(dian)(dian)動或混合動力汽車中的(de)(de) HV 電(dian)(dian)池。