BKK 聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)中使(shi)用不(bu)銹鋼制(zhi)成的(de)波紋管(guan)作為(wei)兩軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)偏移(yi)(yi)或軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向位移(yi)(yi)的(de)補償元(yuan)件(jian)。 它們特別適用于(yu)高分辨率旋轉(zhuan)角(jiao)度(du)傳(chuan)感(gan)器(qi)的(de)扭(niu)轉(zhuan)剛性驅動(dong)。對于(yu) BKK 聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)，軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)用夾(jia)緊輪轂固定。輪轂和(he)螺釘由(you)不(bu)銹鋼制(zhi)成。聯軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)器(qi)的(de)使(shi)用壽(shou)命（轉(zhuan)數(shu)或負載變化(hua)）取決于(yu)以(yi)下因素，因此只能在實(shi)際(ji)測試中可(ke)靠地(di)確定：被驅動(dong)編碼器(qi)的(de)扭(niu)矩和(he)轉(zhuan)動(dong)慣量、實(shi)際(ji)平行和(he)/或角(jiao)度(du)不(bu)對中、軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)向軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)間(jian)隙和(he)環境溫(wen)度(du)是必不(bu)可(ke)少的(de)參(can)數(shu)。

額定(ding)扭矩：200 Ncm

無間隙和扭轉剛性

根(gen)據 ISO 4762，通過每個帶內六(liu)角螺(luo)栓的夾(jia)緊輪轂進行可靠連接

不銹(xiu)鋼波紋管、輪轂和螺(luo)釘

符合 RoHS