雙(shuang)燃料(liao)泵站通(tong)常適用于柴油(you)發動機(ji)燃料(liao)增壓/供(gong)料(liao)系(xi)統。這些系(xi)統包括(kuo)零(ling)泄漏入口(kou)和(he)出口(kou)閥(fa)、壓力控制閥(fa)和(he)避(bi)免燃料(liao)通(tong)過(guo)備(bei)用泵回流的系(xi)統。兩個泵單元可以(yi)同時使用。

使用的(de)泵：標(biao)準版本的(de) PHS，帶有傳統的(de)彈性聯軸(zhou)器或磁力(li)驅動聯軸(zhou)器。

• 允許壓力（持續）=1000到3600giri/min時16 bar
• 帶內部泄壓閥。
• 標準版本：

——壓力控制閥

——出口和入口處(chu)有(you)截止閥

——入口(kou)處帶(dai)選(xuan)擇器閥

——球墨鑄鐵 GGG40

• 特殊版本：

——磁耦合

——單泵(beng)站

• 綠色應用解決方案：

船舶

系統效率

遵守規則

可靠性

低硫低粘度流體的性能(neng)

火災風險（無泄漏泵）

環(huan)境影響（還有：更(geng)少的(de)包裝材(cai)料，更(geng)少的(de)額外運輸）

健康影響(xiang)（維護期間減少皮膚接觸(chu)和吸入(ru)）

每艘船上管理的備件編號和重量

備件成本

維護成本

重油，液壓油或潤滑油

燃料供應：貨物(wu)、轉運、分離器、給料機、循環(huan)、鍋爐/燃燒器