1300T系(xi)列模(mo)態激振(zhen)(zhen)器(qi)(qi)向結構提供(gong)純扭(niu)矩輸入，用(yong)于(yu)(yu)模(mo)態參數估計，而(er)不會在通過力臂施加線性激振(zhen)(zhen)時出(chu)現彎曲(qu)模(mo)式耦合效(xiao)應。這些(xie)系(xi)統用(yong)于(yu)(yu)汽車和卡車變速(su)器(qi)(qi)、傳動軸、車橋、差速(su)器(qi)(qi)和扭(niu)轉發動機阻尼器(qi)(qi)等結構的(de)結構噪聲測(ce)試。1300T 扭(niu)轉系(xi)列的(de)其他應用(yong)還用(yong)于(yu)(yu)發電，因為純扭(niu)矩激振(zhen)(zhen)可以(yi)輕松(song)識別(bie)蒸汽渦輪轉子扭(niu)轉共(gong)振(zhen)(zhen)及其與(yu)葉片彎曲(qu)頻率的(de)模(mo)態耦合。

1300T-1

• 勵磁頭：1307-15-TOR
• 液壓動力源：1302C 15GPM (60 l/m)
• 主控制器：1304-MOD4
• 靜態扭矩：20,000 in-lb (2,225 N-m)
• 動態扭矩：20,000 in-lb (2,225 N-m)
• 行程：100度（1.75弧度）
• 扭矩傳感器：50,000 in-lb (5,550 N-m)
• RVDT：100 度 (1.75 弧度)
• 激振器設計：2葉片扭轉

1300T-2

• 勵磁頭：1314-15-TOR
• 液壓動力源：1302C 15GPM (60 l/m)
• 主控制器：1304-MOD4
• 靜態扭矩：2,000 in-lb (222 N-m)
• 動態扭矩：2,000 in-lb (222 N-m)
• 行程：100度（1.75弧度）
• 扭矩傳感器：5,000 in-lb (1,110 N-m)
• RVDT：100 度 (1.75 弧度)
• 激振器設計：2葉片扭轉

1300T-3

• 勵磁頭：1318-15-TOR
• 液壓動力源：1302C 15GPM (60 l/m)
• 主控制器：1304-MOD4
• 靜態扭矩：6,000 in-lb (666 N-m)
• 動態扭矩：6,000 in-lb (666 N-m)
• 行程：100度（1.75弧度）
• 扭矩傳感器：15,000 in-lb (1,660 N-m)
• RVDT：100 度 (1.75 弧度)
• 激振器設計：2葉片扭轉