該系統設計用于在軌道車(che)(che)/車(che)(che)輪車(che)(che)間、車(che)(che)廠和輪對修理和收集車(che)(che)間進行進出(chu)檢驗過程中(zhong)自動(dong)測量27個車(che)(che)輛(liang)輪對幾何參數(shu)。

控制參數：

車輪(lun)參數：不圓度(du)、輥面與所需(xu)輪(lun)廓的偏差、輪(lun)緣參數、車輪(lun)花紋寬(kuan)度(du)和(he)厚度(du)、滾動(dong)面缺陷、車輪(lun)間距。

軸頸參數(shu)：第(di)一和第(di)二(er)軸承下方的平均直徑(jing)、不(bu)圓度(du)和錐度(du)。

車(che)軸(zhou)參數：前輪(lun)座部直(zhi)徑和橢(tuo)圓度，輪(lun)座直(zhi)徑和車(che)軸(zhou)中部。

• 車輪組控制自動化系統。
• 所有參數的測量都是通過非接觸式技術在固定在中心旋轉的輪對旋轉一圈期間進行的。
• 使用 RF620 系列 2D 激光掃描儀測量滾動表面輪廓和車輪尺寸。
• 軸頸直徑的測量是通過 RF656 系列光學測微計進行的。
• 其他參數使用 RF603 系列三角測量激光傳感器測量。