從慢到快的(de)(de)速度油(you)潤滑，采(cai)用(yong)吸音箱體結構、較大(da)的(de)(de)箱體表面積和大(da)風扇(shan)、圓柱齒(chi)輪和螺(luo)旋錐(zhui)齒(chi)輪均采(cai)用(yong)先進的(de)(de)磨齒(chi)工藝，使整(zheng)機(ji)的(de)(de)溫升、噪聲(sheng)降低、運轉的(de)(de)可靠性得到提高，傳遞功率增(zeng)大(da)。齒(chi)輪箱在(zai)電機(ji)中(zhong)的(de)(de)應用(yong)很廣泛，在(zai)風力(li)發電機(ji)組當中(zhong)就經(jing)常用(yong)到，而(er)且是一個重要的(de)(de)機(ji)械部件。

自1949年以(yi)來(lai)，TANDLER制(zhi)造(zao)的精(jing)密齒(chi)輪應用于很(hen)多(duo)種行(xing)業。從低速、高(gao)(gao)速和(he)更高(gao)(gao)速度的要求(qiu)(qiu)調(diao)制(zhi)變(bian)速箱(xiang)，TANDLER產(chan)品可以(yi)很(hen)好(hao)地提高(gao)(gao)整套產(chan)品的操作和(he)性(xing)能，產(chan)品被采用于世界(jie)各地。德國(guo)TANDLER專業制(zhi)造(zao)各種高(gao)(gao)精(jing)度齒(chi)輪箱(xiang)和(he)齒(chi)輪，產(chan)品包含所有(you)的生產(chan)過程，從設計到交(jiao)付完成驅(qu)動單元。TANDLER很(hen)新發明(ming)了變(bian)速箱(xiang)熱處理程序，設計并推出一系列(lie)伺(si)服(fu)控制(zhi)箱(xiang)、變(bian)速箱(xiang)為使用者搭配不同要求(qiu)(qiu)的伺(si)服(fu)電機。