中心距離，齒(chi)輪(lun)比和(he)齒(chi)系統已(yi)選擇按照DIN 3975/76標準制造。地面，右(you)手蝸(gua)輪(lun)連同特殊蝸(gua)輪(lun)青銅和(he)油潤滑蝸(gua)輪(lun)保證良好的(de)效率，每(mei)個旋(xuan)轉方(fang)向(xiang)運行平穩，并有較長的(de)使用壽命(ming)。充分加工(gong)地殼體以其28個預鉆(zhan)孔(kong)的(de)安(an)(an)裝(zhuang)和(he)螺紋孔(kong)允許安(an)(an)裝(zhuang)在任何期(qi)望的(de)位置(zhi)。重(zhong)型(xing)骨架鋁(lv)合金外(wai)殼，確保快速的(de)散熱性能。內(nei)置(zhi)的(de)深槽和(he)角度接(jie)觸和(he)/或圓錐滾子軸(zhou)承的(de)終身(shen)潤滑和(he)密封，以防止在任何安(an)(an)裝(zhuang)形式的(de)污垢滲透，無論是從環境(jing)還是從齒(chi)輪(lun)單元的(de)內(nei)部。插(cha)頭為通風，排(pai)水和(he)檢查油位可根據減(jian)速器的(de)安(an)(an)裝(zhuang)互(hu)換。

蝸(gua)輪減(jian)(jian)速(su)機被(bei)認為(wei)是帶有自鎖功能(neng)的(de)，如果該減(jian)(jian)速(su)器進入靜止狀態，而被(bei)反向驅動(dong)。這(zhe)是一種具(ju)有較高(gao)的(de)傳(chuan)動(dong)比和非(fei)常(chang)低的(de)速(su)度的(de)可能(neng)性(xing)。沖擊和振動(dong)能(neng)夠(gou)中和自鎖能(neng)力(li)(li)。因此，自鎖齒系統不能(neng)取代剎車(che)或反向行程鎖定機制(zhi)。為(wei)了避免該蝸(gua)輪傳(chuan)動(dong)的(de)過度受力(li)(li)，由于涉(she)及非(fei)常(chang)高(gao)的(de)動(dong)能(neng)，則應該進一步允許(xu)在一定的(de)運行下降時間停(ting)止后輸入。

ATLANTA Antriebssysteme E.Seidenspinner GmbH & Co.KG成立于1929年，公司位于德(de)(de)國亞特蘭大，主要從事高精密齒輪齒條，蝸(gua)輪蝸(gua)桿(gan)減(jian)速箱(xiang)，蝸(gua)輪馬達等(deng)產(chan)品(pin)的研發。德(de)(de)國本(ben)土生(sheng)產(chan)，保證(zheng)高精度(du)和高品(pin)質。Atlanta驅動系統(tong)在驅動技術方面提供革新。不斷地再(zai)發展和新的軟件使得在驅動技術里構建(jian)性(xing)的產(chan)品(pin)系列能夠得到持續性(xing)的轉化。