無桿(gan)缸(gang)裝置力(li)和速度(du)的(de)直接切換(huan)

極大的運行速度

無桿(gan)氣(qi)缸都能夠(gou)在(zai)重載(zai)情況下(xia)不被損壞

壓縮機中心會有熱量的(de)消耗，而不是在分散的(de)驅動單元

清潔(jie)，環境友(you)好型(xing)介質

廢(fei)氣可(ke)被(bei)直接排(pai)放到(dao)周圍大氣

壓縮空氣對兩磁(ci)性脈沖和原子輻(fu)射接近不敏(min)感

在防(fang)爆區域(yu)使(shi)用是(shi)可能(neng)的（ATEX）

活(huo)(huo)塞(sai)軸的(de)設計是通過活(huo)(huo)塞(sai)軸的(de)內部(bu)與它外部(bu)部(bu)分的(de)槽(cao)連(lian)接。因此(ci)，力傳遞運(yun)行如下：

氣壓--活(huo)塞(sai)區--活(huo)塞(sai)軸(zhou)（內(nei)部）--活(huo)塞(sai)軸(zhou)（外部分）--負(fu)(fu)荷(he)摩擦--負(fu)(fu)載(zai)。缸槽的(de)(de)緩(huan)沖(chong)是(shi)由最精確研磨(mo)內(nei)鋼帶保證的(de)(de)。內(nei)帶被保持在適當的(de)(de)位(wei)置，由于磁鐵的(de)(de)條紋，它們分別位(wei)于所述(shu)插槽的(de)(de)兩側。此外，還有一個外鋼帶覆蓋所述(shu)槽，以(yi)防止灰塵進入(ru)氣缸的(de)(de)內(nei)部空間中。