特高潮喷白浆HDvideos,日日av拍夜夜添久久网站,国语对白调教半小时视频,国产人成无码视频在线,国产一级a毛一级a看免费视频

盡管(guan)VD4已(yi)經獲得全球市場的考(kao)驗(yan)，但(dan)任何設備不管(guan)多完美，隨著不斷的使用或多或少都(dou)會出現各種故(gu)障問題，下面(mian)，小編就將VD4常見故(gu)障及處理辦法整理給大(da)家！希(xi)望(wang)為(wei)大(da)家提供一點幫助！

VD4常見故障與處理辦法(fa)

故障一：儲能機構(gou)故障

故障現象(xiang)：

電動不(bu)能(neng)(neng)儲能(neng)(neng)，手(shou)動可以儲能(neng)(neng)。

可能(neng)原因及處理方法：

此時(shi)應檢查(cha)開(kai)關柜端(duan)子排上電(dian)源是否進(jin)入，儲能回路(lu)控制開(kai)關2ZK是否在(zai)合閘(zha)位置(zhi)。

VD4-12型真空(kong)斷(duan)路(lu)(lu)(lu)器的(de)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)限位(wei)開(kai)關(guan)S1是用來控(kong)制儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)電(dian)機(ji)(ji)啟(qi)動(dong)(dong)和停止以(yi)及(ji)接(jie)(jie)(jie)通信(xin)號回(hui)路(lu)(lu)(lu)的(de)，而用于控(kong)制電(dian)機(ji)(ji)啟(qi)動(dong)(dong)和停止的(de)是儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)限位(wei)開(kai)關(guan)S1的(de)兩對串聯的(de)常閉（動(dong)(dong)斷(duan)）節點，當彈(dan)簧完(wan)成儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)后，帶動(dong)(dong)一個與其機(ji)(ji)械聯動(dong)(dong)的(de)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)限位(wei)開(kai)關(guan)S1動(dong)(dong)作，使常閉接(jie)(jie)(jie)點斷(duan)開(kai)，電(dian)機(ji)(ji)的(de)電(dian)源回(hui)路(lu)(lu)(lu)切斷(duan)，電(dian)機(ji)(ji)停止儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)。在(zai)彈(dan)簧釋(shi)放能(neng)(neng)(neng)量(liang)后或未儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)狀(zhuang)態下(xia)，儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)限位(wei)開(kai)關(guan)S1的(de)常閉接(jie)(jie)(jie)點應(ying)(ying)閉合(he)，接(jie)(jie)(jie)通電(dian)機(ji)(ji)回(hui)路(lu)(lu)(lu)使彈(dan)簧儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)。所(suo)以(yi)可拔(ba)出(chu)航空(kong)插頭，測量(liang)25#—35#插針回(hui)路(lu)(lu)(lu)電(dian)阻是否正常，如果不正常，應(ying)(ying)測量(liang)常閉接(jie)(jie)(jie)點31—32、41—42，發現接(jie)(jie)(jie)點被燒(shao)壞了，應(ying)(ying)更(geng)換(huan)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)限位(wei)開(kai)關(guan)S1。在(zai)更(geng)換(huan)完(wan)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)限位(wei)開(kai)關(guan)S1后，要調(diao)整S1的(de)傳(chuan)動(dong)(dong)桿在(zai)儲(chu)(chu)(chu)能(neng)(neng)(neng)后的(de)間隙應(ying)(ying)該為2.5—2.8mm。

此(ci)時應更換電(dian)機碳(tan)刷(shua)。

在電(dian)機(ji)(ji)控制回(hui)路完整的情況下(xia)，可測量電(dian)機(ji)(ji)回(hui)路電(dian)阻，如有異常應檢查是(shi)否(fou)是(shi)儲能電(dian)機(ji)(ji)燒壞了，此時可以拔出連接導(dao)線，卸下(xia)電(dian)機(ji)(ji)的三(san)顆固定螺(luo)栓，取(qu)出電(dian)機，進行跟換(huan)。

故障二：斷路器(qi)合不(bu)上閘

故障現象：

1、電動合閘(zha)拒合，合閘(zha)脫扣器不動作；

2、由(you)于(yu)合(he)閘(zha)脫扣(kou)器動(dong)作無力造成電動(dong)合(he)閘(zha)拒合(he)，但手(shou)動(dong)合(he)閘(zha)成功；

3、電動(dong)合閘(zha)拒(ju)合，手動(dong)合閘(zha)也(ye)不成(cheng)功。

對于故障現象為電動(dong)合閘(zha)拒合，合閘(zha)脫扣器不動(dong)作(zuo)的原因及(ji)處(chu)理方法：

在手車未搖(yao)到位(wei)的情況下，小車底盤(pan)的兩只行程(cheng)開(kai)關都不能接通(tong)閉(bi)鎖線圈回(hui)路，所以合閘回(hui)路也(ye)不通(tong)，造成電動(dong)合閘拒合，合閘脫(tuo)扣(kou)器(qi)不動(dong)作。此時可以觀察開(kai)關柜上的位(wei)置(zhi)指示(shi)燈或指示(shi)器(qi)，將手車準確搖(yao)到“工(gong)作位(wei)置(zhi)”或“試驗位(wei)置(zhi)”。

如(ru)果(guo)是(shi)合(he)閘閉鎖(suo)電(dian)磁(ci)鐵(tie)Y1故障或者其微(wei)動(dong)(dong)開關S2接(jie)點動(dong)(dong)作不到位也(ye)會造成(cheng)合(he)閘回路(lu)不通(tong)，電(dian)動(dong)(dong)合(he)閘拒(ju)合(he)故障。此時可以(yi)先測量(liang)一下閉鎖(suo)線圈(quan)的電(dian)阻(zu)值，如(ru)果(guo)不正常，有肯時閉鎖(suo)線圈(quan)匝(za)間短路(lu)或斷(duan)線，可以(yi)更換合(he)閘閉鎖(suo)電(dian)磁(ci)鐵(tie)模塊；在閉鎖(suo)線圈(quan)電(dian)阻(zu)值正常的情況下，然后(hou)檢(jian)查微(wei)動(dong)(dong)開關S2接(jie)點動(dong)(dong)作是(shi)否到位，如(ru)果(guo)不到位，可以(yi)用(yong)尖(jian)嘴(zui)鉗將S2的金屬彈片稍(shao)微(wei)向外掰動(dong)(dong)1-2mm，用(yong)手驅(qu)動(dong)(dong)Y1鐵(tie)芯，聽見(jian)S2動(dong)(dong)作聲音(yin)即可。

這(zhe)兩種情況都會造成合(he)閘線圈回路不通，電動合(he)閘拒合(he)。

在斷路器分(fen)閘狀態下。如(ru)果輔助開關(guan)S3的(de)常閉接(jie)點(dian)未返回接(jie)通(tong)，可(ke)以通(tong)過(guo)調節S3傳動桿的(de)間隙來處(chu)理(li)；如(ru)果是航(hang)空插(cha)頭的(de)插(cha)針脫落，可(ke)以更換(huan)航(hang)空插(cha)頭。

由(you)合(he)(he)(he)(he)閘(zha)(zha)(zha)脫扣(kou)器(qi)動(dong)作(zuo)無力造成電(dian)動(dong)合(he)(he)(he)(he)閘(zha)(zha)(zha)拒合(he)(he)(he)(he)，但手動(dong)能合(he)(he)(he)(he)閘(zha)(zha)(zha)成功(gong)時，可能是(shi)(shi)合(he)(he)(he)(he)閘(zha)(zha)(zha)電(dian)壓過低或(huo)者是(shi)(shi)合(he)(he)(he)(he)閘(zha)(zha)(zha)線(xian)圈(quan)可以先檢查電(dian)源是(shi)(shi)否(fou)正(zheng)常(chang)，然后(hou)檢測合(he)(he)(he)(he)閘(zha)(zha)(zha)線(xian)圈(quan)的(de)整流(liu)橋組建輸出是(shi)(shi)否(fou)正(zheng)常(chang)，否(fou)則更換合(he)(he)(he)(he)閘(zha)(zha)(zha)線(xian)圈(quan)模(mo)塊。電(dian)動(dong)合(he)(he)(he)(he)閘(zha)(zha)(zha)拒合(he)(he)(he)(he)，手動(dong)合(he)(he)(he)(he)閘(zha)(zha)(zha)也(ye)不(bu)(bu)成功(gong)。這種情況一(yi)般是(shi)(shi)彈(dan)簧機(ji)構的(de)機(ji)械連鎖(suo)板在小車搖到位后(hou)，沒有(you)復位，被卡住了，導(dao)(dao)致(zhi)合(he)(he)(he)(he)閘(zha)(zha)(zha)半軸脫扣(kou)不(bu)(bu)了，不(bu)(bu)能完成合(he)(he)(he)(he)閘(zha)(zha)(zha)操(cao)作(zuo)，而且時間長了，會導(dao)(dao)致(zhi)合(he)(he)(he)(he)閘(zha)(zha)(zha)線(xian)圈(quan)燒壞。可通(tong)過仔細檢查機(ji)械聯鎖(suo)板的(de)情況，如果是(shi)(shi)聯鎖(suo)板變形(xing)了，可以將驅(qu)動(dong)器(qi)模(mo)塊整體更換。

故障三：斷路器拒分

斷路器分不了閘是非常危險的情況，屬于“緊(jin)急(ji)故障”。

故(gu)障現象有(you)：

①電動分(fen)閘拒分(fen)，分(fen)閘脫扣器不動作；

②電動(dong)分閘拒分，分閘脫扣器動(dong)作無力，手動(dong)分閘能成功。

對于(yu)故障現象為(wei)電(dian)動分閘拒分，分閘脫(tuo)扣器不(bu)動作的原因及處理方法：

可測量分(fen)閘脫(tuo)扣器(qi)Y2線(xian)圈阻值(zhi)，如有異常(chang)應更(geng)換分(fen)閘線(xian)圈。

在(zai)斷(duan)路(lu)器合(he)閘(zha)(zha)(zha)后，輔(fu)助(zhu)開關(guan)(guan)S4的(de)常開接(jie)點(dian)應閉合(he)，在(zai)斷(duan)路(lu)器分閘(zha)(zha)(zha)后，輔(fu)助(zhu)開關(guan)(guan)S4的(de)常開接(jie)點(dian)應迅(xun)速斷(duan)開分閘(zha)(zha)(zha)回路(lu)，使得分閘(zha)(zha)(zha)線圈承受短時通電。輔(fu)助(zhu)開關(guan)(guan)S4的(de)常開接(jie)點(dian)在(zai)經常斷(duan)流過程中觸(chu)電容易損壞(huai)，造成接(jie)觸(chu)不良。在(zai)損壞(huai)不嚴(yan)重(zhong)情況下，可以調(diao)整S4傳動桿的(de)間(jian)隙，如果(guo)比較嚴(yan)重(zhong)時可以更換輔(fu)助(zhu)開關(guan)(guan)S4。

這些(xie)原因都會造(zao)成分閘控制回(hui)路不通，通過回(hui)路檢查，卡緊松動的連線；如果是航空插(cha)頭(tou)的插(cha)針脫落，則要更(geng)換航空插(cha)頭(tou)。

（來源：網絡，版權歸(gui)原作者(zhe)）